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Rivian R1T新專利:后檔板可搖晃之后再放下更方便裝卸貨物
發布時間:2019-12-25 14:47:33| 瀏覽次數:
蓋世汽車 余秋云 2019-12-24 10:00:22
傳統皮卡后檔板放下來時,會不方便讓用戶離車廂更近。因此,電動皮卡創企Rivian提交了一份專利,能夠讓后檔板有更大的移動范圍,方便裝卸貨物。

蓋世汽車訊 據外媒報道,電動汽車初創公司Rivian已經提交了一份名為“搖晃再放下后擋板”門(Swing and Drop Tailgate door)的專利,可以讓用戶更輕松地接觸到R1T皮卡車型的車廂。

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Rivian的該項專利受傳統卡車后檔板門的啟發,而傳統卡車的后檔板門很難讓人進入皮卡的車廂。該后擋板門的新設計中采用了多個鉸鏈,制造出多個不同的運動軌跡和多個靜止位置。該項專利背后的想法是改進傳統皮卡車廂車門設計,因為Rivian覺得以前的設計有缺點。

該專利表示:“現在設計的缺點是,后擋板會從車輛后方凸出來,防止用戶與車輛站得更近?!?

其他卡車制造商認為傳統的車門有缺陷,并采用了通過鉸鏈從側面打開的車門,該設計與家庭或建筑物中采用的普通門幾乎完全相同。

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但是,Rivian認為此種做法也有問題,會需要更多空間才能從側面打開配備鉸鏈的門。該專利表示:“其他類型的后檔板,如配備鉸鏈向側面打開的后檔板,可以讓用戶站得更靠近車輛,但是需要大量的空隙,還不能增加后檔板放下時制造的空間。如果后檔板的移動不止一種、軌跡不止一種,而且能夠更便利地適應用戶的需求,就是一款理想的后檔板?!?

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Rivian后檔板專利的插圖顯示,該后檔板門能夠像傳統的后檔板一樣打開,還能夠在車輛后部搖晃再放下,讓用戶能夠更容易接觸到車廂,更靠近卡車,從而更容易在R1T車型的主要載貨區裝卸貨物。

Rivian的“搖晃再放下”后檔板設計最終可以讓R1T的后檔板在不同的空間范圍內移動,可以帶來幾個優點,不同的移動范圍和軌跡可以讓用戶不用擔心周圍的空間。

專利文件表示:“搖晃再放下后檔板組件經過配置,可以有多種移動,以讓用戶更容易接觸到載貨區,而且該后檔板組件可以設置在載貨區的邊界區(如車廂后部)?!?

據Rivian首席執行官RJ Scaringe所說,R1T皮卡將于2020年底或2021年初發布。該款皮卡已經在多場Rivian預訂者活動中公布,還會在2020年2月于得克薩斯州舉行的Fully Charged活動中亮相。該款電動運動型皮卡最大功率為750馬力,涉水深度達3英尺,三秒內可從0 加速至60 MPH,而且最高級別的R1T皮卡續航里程可達400多英里。(文中圖片均來自teslarati.com)

 
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