<var id="1lhlz"></var>
<var id="1lhlz"><strike id="1lhlz"><listing id="1lhlz"></listing></strike></var>
<var id="1lhlz"></var>
<var id="1lhlz"></var>
<menuitem id="1lhlz"><dl id="1lhlz"><progress id="1lhlz"></progress></dl></menuitem>
<cite id="1lhlz"></cite>
<var id="1lhlz"><strike id="1lhlz"><listing id="1lhlz"></listing></strike></var><var id="1lhlz"></var>
您好,歡迎進入浙江仕善汽車科技股份有限公司企業網站!

新聞資訊

行業動態
您當前的位置:首頁 > 新聞資訊 >>  行業動態
歐系車銷量解讀:德法“冰火兩重天”,全年預計跌5%
發布時間:2019-07-26 10:24:32| 瀏覽次數:
2019-07-26 06:20:18 鐘琳 陳麗芳 蓋世汽車
核心提示:隨著時間的推移,歐系各品牌在華競爭格局逐漸呈現兩極分化,在過去半年間,南北大眾、東風雷諾、東風雪鐵龍、東風標致等合資車企的銷量成績更可謂是“冰火兩重天”。

作為汽車的發源地,歐洲不僅誕生了諸如勞斯萊斯、法拉利等超級豪華品牌,更以大眾、標致雪鐵龍為代表的平民品牌深入世界每個角落??墒请S著時間的推移,歐系各品牌在華競爭格局逐漸呈現兩極分化,在過去半年間,南北大眾、東風雷諾、東風雪鐵龍、東風標致等合資車企的銷量成績更可謂是“冰火兩重天”。

在蓋世研究院看來,2016年以來歐系乘用車市場份額不斷提升,2019年上半年突破20%,但更多依賴于大眾品牌近兩年基于MQB平臺打造的SUV產品的逐步導入,及BBA、沃爾沃等豪華品牌銷量的上漲。與之對應的英、意、法系品牌近年來新品滯后,新能源產品布局也未能跟上中國高速增長的“順風車”,銷量同比大幅下跌拖累了整個歐系表現,預計整體全年跌幅達5%。

——作者 | 陳麗芳 鐘琳
設計 | 李國芳
技術支持 | 蓋世汽車研究院

——詳情請看以下蓋世研究院相關解讀!——

銷量,歐系車銷量
 
浙江仕善汽車科技股份有限公司   浙ICP備17014841號   Copyright 2015, Wasp Barcode Technologies, All rights reserved
欧美日韩精品视频一区二区