汽車馬拉松比賽大家都有所耳聞，但是電動汽車的馬拉松比賽你是否聽說過呢？被續航所困擾的電動汽車到底該怎樣去進行這場屬于新能源汽車的馬拉松比賽呢。讓我們帶你去了解這場電動汽車馬拉松。
參與比賽的六輛汽車將從摩納哥的蒙特卡洛出發，前往俄羅斯圣彼得堡，這場2920英里的拉力賽將在短短11天內通過10個國家和29個城市。通關選手們的努力加數字和自己改裝過的電動汽車讓自己獲得冠軍。
汽車馬拉松比賽不是什么新鮮事，自汽車發明以來就肩負著將人們從異地轉移到另外一地的責任。而許多愛好者們聚集在一起，進行一場跨洲際的比賽也不是什么新鮮事了。選手們在比賽中爭分奪秒橫穿一座座城市，體驗另外的激素駕駛體驗。
而電動汽車拉力賽的想法來自于摩納哥阿爾伯特二世王子和摩納哥駐愛沙尼亞名譽領事Jüri Tamm。早在2011年，這兩個人聚集在一起想舉辦一場更符合新世紀的汽車拉力比賽。而電動汽車拉力比賽就成為了最好的選項。
今年有來自烏克蘭、捷克共和國、愛沙尼亞和法國的四個參賽隊伍，其中三個車隊駕駛的是特斯拉S型車，而愛沙尼亞的桑?？怂管囮犚呀泴⒁惠v舊的Gaz-M20 Pobeda改裝成了一輛電動汽車，這輛車在檢測合格后獲得批準參加比賽。
在之前的比賽中，特斯拉車主宰了比賽，但是今年這輛瘋狂的改裝車似乎要打破這一局面，它目前領先了其他車隊32分。
電動汽車的比賽并不是完全看時間來判定勝負，電動馬拉松更像是一場智力的競賽，因為參賽者的評判標準是時間和導航的準確性以及可靠性。所有的汽車都必須遵守他們所行駛的公共道路的相關規則，所以目標是盡可能有效地進行道路旅行。
這是一個非常有趣的畫面，和傳統的競速賽制不同，選手們被要求遵守交通規則的情況下最快的到達目的地。特斯拉公司在之前從未成過一個賽車制造公司，這場比賽可以看成是特斯拉公司的第一次競速體驗。
雖然在這場比賽中，特斯拉并不會和其他汽車制造商的電動汽車較量，但是我們也可以通過這場比賽看到特斯拉在達到極限時的表現，更好的了解電動汽車的日常使用情況。
這場比賽也是鼓勵制造商不斷增加電池容量的好方法。消費者都是希望每次充電能夠為他們帶來更多的駕駛距離，而一場競速比賽就是刺激汽車制造商擴大電池容量的最好辦法。
電動馬拉松的規則允許任何大規模生產或改裝的電動汽車與電動自行車一起加入，這是一場每年都在改變和進步的比賽，隨著不斷地發展，它也許會是也會最好的比賽之一。
智電汽車 
